Svaki vozač želi da njegovo putovanje bude bez problema. Ali što ako se jednog jutra probudite s praznom gumom i nakon pregleda otkrijete da se u njoj nalazi čavao ili neki drugi oštar predmet? To je prilično česta pojava koja može uzrokovati mnogo glavobolja. U ovom članku naučit ćete kako poduzeti prave mjere, kada je dopušteno popraviti gumu, a kada je potrebno kupiti novu gumu.

Ne vadite strani predmet iz gume!

Ako u gumi pronađete čavao, vijak ili neki drugi oštar predmet, prvo pravilo je: nemojte ga sami vaditi. Zašto?

  1. Strani predmet često djeluje kao privremeni čep, tako da guma ne gubi zrak odmah.
  2. Uklanjanje stranog predmeta može pogoršati štetu, što onemogući popravak gume u servisu.

Što učiniti ako imate oštećenu gumu?

1. Provjerite tlak u gumama

Ako je tlak nizak, ali guma još uvijek drži svoj oblik, što prije idite do najbliže benzinske postaje i napunite je zrakom. Zatim se odvezite ravno do mehaničara.

2. Nazovite pouzdanu radionicu za popravak guma

Dogovorite pregled guma. Stručnjak će procijeniti je li popravak gume siguran i u skladu s propisima.

3. Koristite rezervnu gumu

Ako je imate, postavite je kako biste rasteretili oštećenu gumu i spriječili daljnja oštećenja naplatka.

4. Nemojte koristiti sprejeve za brtvljenje

Iako su brtvila za gume (tzv. "sprejevi za popravak") dostupna u trgovinama, nemojte ih koristiti osim ako nema druge mogućnosti. Takvi će proizvodi kasnije onemogućiti popravak gume.

Kada je popravak gume dopušten?

Popravak gume moguć je samo u određenim slučajevima, koji su također određeni zakonskim propisima:

  • Oštećenje se nalazi u gaznom sloju, a ne na bočnoj stijenci.
  • Rupa nije veća od 6 mm.
  • Guma je nova ili ima relativno malo trošenja.
  • Oštećenje je otkriveno na vrijeme, a guma nije dugo bila probušena.

Ako su ispunjeni ovi uvjeti, serviser će vjerojatno koristiti metodu vulkanizacije, gdje se oštećeno područje zatvara gumom koja se pod utjecajem topline trajno lijepi za gumu.

Obratite pozornost na indeks brzine

Čak i ako vam gumu popravlja stručnjak, ipak biste trebali obratiti pozornost na indeks brzine. Ovaj indeks označava brzinu pri kojoj su gume vozila prikladne.

Popravci guma dizajniranih za brzine iznad 210 km/h (130 mph) povezani su s visokom razinom rizika. Unatoč vulkanizaciji, može doći do daljnjeg oštećenja gume zbog velikih brzina i rezultirajuće topline. Indeks brzine naveden je, između ostalog, na naljepnici gume.

 

Popravak guma kod kuće - hitno rješenje

U nekim slučajevima (na primjer, na odmoru ili u udaljenim područjima), možda ćete morati sami popraviti gumu.

  • Puhnuće gume dogodi se dok ste na putu (na primjer, na odmoru)
  • Oštećenje se dogodi, ali nemate rezervnu gumu
  • Guma prebrzo gubi zrak
  • Ne možete ni doći do radionice s oštećenom gumom

Gumu možete sami popraviti pomoću kompleta za popravak gume

  • Ako je potrebno, uklonite strani predmet.
  • Ispustite zrak iz gume.
  • Ubrizgajte sredstvo za brtvljenje u ventil.
  • Napuhnite gumu pomoću priloženog kompresora.

Napomena: Ovo je privremeno rješenje i služi samo za premošćivanje puta do vulkanizerske radionice.

Ako sami popravljate gumu u hitnom slučaju, provjerite je li komplet za popravak gume odobren od strane TÜV-a.

Što je s motociklima?

Motociklisti također nisu imuni na oštećenja guma. Ali veće brzine i manji profili guma čine popravke još osjetljivijima. Motociklisti bi trebali:

  • odmah provjeriti oštećenja,
  • ne koristiti vozilo dok se ne pregleda,
  • i ako postoje sumnje, kupiti novu gumu.

Zaključak: Brza akcija rješava probleme

Ako otkrijete čavao u gumi, ostanite mirni i postupajte promišljeno. Važno je da sami ne uklanjate strani predmet, već da provjerite tlak u gumi i što prije potražite stručnu pomoć. To će produžiti vijek trajanja gume i, prije svega, osigurati vašu sigurnost.